1. تركيب الوحدة:
جهز مساحة حفر الصخور.يمكن تحديد حجم الفراغ حسب نوع وطريقة الحفر.
② توجيه الهواء والماء (عند الحاجة إلى الماء لإزالة الغبار) وخطوط الأنابيب وخطوط الإضاءة وما إلى ذلك بالقرب من نقطة العمل لاستخدامها لاحقًا.
③ وفقًا لمتطلبات تصميم موضع الفتحة ، تأكد من تحديد موضع جهاز الحفر بشكل موثوق.

2. التفتيش قبل الواجب المنزلي:
① عند بدء العمل ، تحقق بعناية مما إذا كانت أنابيب الهواء والماء (عند الحاجة إلى الماء لإزالة الغبار) متصلة بإحكام ، خاصةً أن الوصلة بين وصلات أنابيب الرياح وأنابيب المياه يجب أن تكون ثابتة لمنع التعثر والإصابة .تسرب الهواء وتسرب المياه.
تحقق مما إذا كان جهاز رذاذ الزيت ممتلئًا بالزيت العضوي (لا ينبغي ملؤه كثيرًا).
③ تحقق مما إذا كانت المسامير اللولبية والصواميل والمفاصل وما إلى ذلك لكل جزء مشدودة ، وما إذا كانت المواضع المختلفة ثابتة وموثوقة.

3. طريقة الحفر والتفريغ:
① عند فتح حفرة ، قم أولاً بالتمرين باستخدام طاقة صدم صغيرة وقوة دفع وسرعة منخفضة لتسهيل تحديد موضع لقمة الحفر.(عند الحاجة إلى إزالة الغبار ، أعط كمية مناسبة من الماء لتقليل الغبار) عندما يتم حفر لقمة الحفر حوالي 10 سم ، ثم استخدم تأثير باب الهواء بالكامل ، وقم بزيادة قوة الدفع بشكل مناسب ، قم بزيادة السرعة (للحفاظ على الهواء - خليط مائي بنسبة مناسبة عند الحاجة إلى الغبار) ، وإجراء حفر الصخور العادي.بعد حفر أنبوب الحفر ، أوقف تشغيل محرك الهواء وأوقف التغذية.يرسل المصادم الهواء والماء ، ويدخل الشوكة في فتحة أنبوب الحفر لحامل الحفر ، ويجعل محرك الرياح عكسيًا ، وتتحرك اللوحة المنزلقة للخلف ، ويتم فصل المفصل عن أنبوب الحفر ، ثم يتم توصيل أنبوب الحفر الثاني للحفر ، وما إلى ذلك.
طريقة تفريغ القضيب: يتم تفريغ قضيب الحفر هذا بشكل شبه أوتوماتيكي ، والذي يتحقق من خلال التعاون بين مفرغ القضيب وحامل الحفر وعكس الشوكتين ومحركات الهواء الخاصة بهما.عند تفريغ القضيب ، تتحرك الآلة الدوارة للخلف.عندما يكون الأخدود الثاني لأنبوب الحفر (الأخدود الموجود في منتصف طرف أنبوب الحفر) مقابل الإطار المربع للحامل ، استخدم شوكة لإدخال الأخدود الثاني بإحكام ، ثم عكس المحرك ، عندما يكون الإطار المربع من أداة تفريغ القضيب والأخدود الأول لأنبوب الحفر (الأخدود الموجود في نهاية أنبوب الحفر ، الطرف المفصل لأنبوب الحفر) متعاكسان تمامًا ، استخدم الشوكة الثانية لإدخالها بإحكام ، وأخرج الشوكة الأولى ( قوس مربع الشوكة في الإطار) ، قم بمعالجة أسطوانة الدفع لجعل أداة تفريغ القضيب تدفع قضيب الحفر للتحرك للخلف ، عندما تكون الفتحة الثانية لقضيب الحفر الثاني محاذاة مع فتحة القوس ، قم بعكس المحرك ، عندما تكون مسامير بعد تحرير المشبك ، قم بإزالة قضيب الحفر الأول ، ثم قم بإزالة كل قضيب حفر بدوره.

4. المسائل التي تحتاج إلى اهتمام في العملية:
① في أي وقت ، تحقق من توصيلات البراغي والصواميل والمفاصل لكل جزء من الهواء والماء (عند إزالة الغبار بالماء) وإحكام ربط الهيكل والمضيف.
② في أي وقت ، راقب ظروف عمل أداة التشحيم وتحقق من تزييت محرك الرياح والصدمات.
③ قم بتنظيف أداة التصادم ومحرك الرياح بانتظام بالبنزين أو الديزل ، ولاحظ تلف شفرات المحرك.
④ لا يُسمح بالدوران العكسي عند الحفر لمنع قضيب الحفر من التعثر.
⑤ عندما تتوقف الآلة عن العمل في فترة زمنية قصيرة ، أعط مقدارًا صغيرًا من ضغط الهواء لتجنب دخول الطين والرمل إلى المصادم.إذا توقف عن العمل لفترة طويلة ، فيجب رفع الصادم لمسافة تتراوح من متر إلى مترين من قاع الحفرة.إصلاحه مرة أخرى.
⑥ أثناء العمل ، انتبه إلى ما إذا كان صوت المصادم وتشغيل الآلة طبيعيين.إذا تم العثور على أي ظاهرة غير طبيعية ، يجب إغلاق الجهاز على الفور للفحص.
⑦ ؛عند إضافة أنبوب حفر جديد ، انتبه بشكل خاص لتنظيف أنبوب الحفر لتجنب اختلاط الرمال في المصادم لإتلاف الأجزاء أو التسبب في حادث إغلاق.(عادة ما يتم استخدام الهواء المضغوط في النفخ والغسيل عدة مرات).
⑧ عندما يكون هناك ماء على سطح العمل ، استخدم لقمة حفر ذات قطر كبير لفتح الحفرة ، ثم أدخل الغلاف ، واجعل الغلاف بطول 100-200 مم لفضح الأرض لمنع طين الخبث من دخول الحفرة.

5. صيانة الماكينة وتشحيمها:
① في نهاية كل وردية عمل ، يجب إزالة الأوساخ الموجودة على سطح الماكينة.
② يُمنع منعًا باتًا تفكيكها وتفريغها على سطح العمل (إلا عند تفكيكها إلى مكونات لسهولة النقل) ، وذلك لتجنب فقد الأجزاء الأخرى وإتلاف الأجزاء الرئيسية للأجزاء الأخرى.
③ املأ أداة التشحيم بالزيت بانتظام للتأكد من أن صمام التحكم ومحرك الرياح والمصدم يتمتعون بتزييت جيد.
④ يتم تشحيم علبة التروس بمزيج من الشحم القائم على الكالسيوم وزيت المحرك.يجب إضافة مواد التشحيم بانتظام.من المناسب أن تشغل مادة التشحيم 1 / 3-2 / 3 من فجوة الصندوق لضمان تشحيم علبة التروس.
⑤ في جزء مفصل الدفع ، نظرًا للحركة النسبية للوحة المنزلقة والإطار المنزلق ، يمكن ارتداء الإطار المنزلق ولوحة الضغط واللوحة المنزلقة.للاحتكاك الطفيف ، يمكن إزالة وسادة الضبط الموجودة أسفل لوحة الضغط.عندما يكون الاحتكاك ثقيلًا ، يمكن استبدال لوحة الضغط أو اللوحة المنزلقة أو الإطار المنزلق.لضمان دقة حفر عالية.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة
1. أنبوب الحفر المكسور:
① تحدث معظم كسور أنبوب الحفر بسبب الاحتكاك بين أنبوب الحفر وجدار الفتحة ، مما يقلل من سمك جدار أنبوب الحفر ويضعف القوة كثيرًا ، مما يؤدي إلى كسر أنبوب الحفر.
② المعالجة الوقائية: انتبه إلى الفحص عند إضافة أنابيب الحفر ، وتوقف عن استخدام أنابيب الحفر ذات التآكل المفرط.

2. لا يصدر صوت المسبار:
① هناك أربع حالات شائعة: (1) الصمام مكسور ؛(2) الصابورة المكسورة في ذيل لقمة الحفر تدخل كتلة الأسطوانة وتكدس جسم المطرقة ؛(3) ثقب العادم مسدود بالغبار الصخري ؛(4) عند الحفر بالإزميل ، يوجد الكثير من الماء في الحفرة ومقاومة العادم كبيرة ، وليس من السهل بدء المصادم.
طريقة المعالجة: عندما لا يصدر صوت الاصطدام ، تحقق من الأسباب الأربعة المذكورة أعلاه ؛تتمثل طريقة الفحص في رفع المصادم لفترة من الوقت ، وتقليل مقاومة العادم ، ورش جزء من الماء ، ثم دفعه ببطء إلى قاع الحفرة.عندما لا تعمل هذه الطريقة ، فمن المحتمل أن تنتمي إلى الأسباب الثلاثة الأولى ، ويجب إزالة المصادم للتنظيف أو الاستبدال.

3. عالق
1- بالإضافة إلى التكوين المعقد الذي يمكن أن يتسبب في انحشار الماكينة أثناء الحفر العادي ، هناك أيضًا الأسباب التالية: ①.لقمة الحفر أجنحة مكسورة ؛②.لقمة الحفر الجديدة أكبر من القطر الأصلي ؛③.يتم إزاحة الآلة أثناء حفر الصخور.نتيجة لذلك ، تنحرف أداة الحفر في الحفرة ؛④.سقوط الصخور من جدار الفتحة أو الفتحة أو مواجهة شقوق أو كهوف كبيرة أثناء حفر الصخور ؛⑤ عندما تكون هناك منطقة مكسورة بها طين أصفر وحجارة مكسورة ، لا يمكن تصريف غبار الصخور ؛⑥.إهمال في العملية.عندما توقف الحفر لفترة طويلة ، لم يتم تفجير غبار الصخور ، ولم يتم رفع أداة الحفر ، بحيث تم دفن المصادم بواسطة غبار الصخور.
2- طريقة المعالجة: فيما يتعلق بقوة لقمة الحفر الحالية ، فقد تم التخلص من الجناح المكسور بشكل أساسي.في حالة وجود ظروف خاصة ، يمكن تفجير الغبار الصخري الموجود في قاع الحفرة أولاً ، ثم يمكن تركيب جزء من الأنابيب غير الملحومة بقطر مماثل لقطر الفتحة بالداخل.مملوءًا بالزبدة أو الإسفلت ، قم بتوصيل أنبوب الحفر بأسفل الحفرة ، وأخرج الجناح المكسور في أسفل الحفرة.عند مواجهة التدريبات الخمسة الأخيرة المتوقفة ، فإن الموقف الأكثر خطورة هو أنه لا يمكن رفع المثقاب ولا يمكن إخماده.محرك الرياح لا يدور ولا يصدر صوت.في هذا الوقت ، الطريقة الوحيدة لتشغيل أداة الحفر هي تطبيق عزم الدوران أو استخدام أدوات مساعدة للمساعدة في رفعها ، ثم رفع أداة الحفر أثناء تزويد الهواء حتى يتم التخلص من العطل.عند إعادة حفر الصخر ، قم بالضغط أولاً ، ثم قم بالزيادة تدريجياً إلى ضغط العمل العادي.

4. أجزاء البت والزوايا والرقائق:
① عندما يرتد أنبوب الحفر ، قد يكون مكان تغيير التكوين الصخري أو كتلة الحجر أو سقوط لوح السبيكة فيه.انطلاقًا من المظهر ، إذا تم إسقاط لوح السبيكة ، فلا يمكن التقاط اللقطات ، ويكون الضرب على أنبوب الحفر أكثر إيقاعًا.
② عند التأكد من سقوط قطعة السبيكة ، يمكن رفع أداة الحفر لتفجير كتلة السبيكة بطريقة نفخ قوية.عندما يتعذر تفجيرها ، يمكن أيضًا أخذها عن طريق معالجة الجناح المكسور لقمة المثقاب ، كما هو الحال عند وجود عطل أو منطقة مكسورة في الحفرة.، قم بضغط السبيكة في جدار الفتحة الموجودة في هذه الأماكن ، أو لا تقم بإخراجها ، واستبدل لقمة الحفر واستمر في الحفر.

5. احتياطات استخدام محركات الرياح:
① قبل توصيل المحرك والخرطوم ، يجب تنظيف الخرطوم بعناية.يمكنك فتح صمام الهواء لخط الأنابيب لبضع ثوان ، ثم نفخ الخرطوم بالهواء المضغوط قبل التوصيل.
② يجب أن يكون التوصيل بين المحرك والخرطوم ثابتًا.
③ قبل التشغيل ، من الضروري التأكد من أن المشحم يحتوي على زيت تشحيم وأن مسار زيت التشحيم مفتوح.لا يسمح بالعمل في حالة عدم وجود زيت تشحيم.
④ عندما يتبين أن المحرك يعمل بشكل غير طبيعي ، توقف عن العمل فورًا وقم بإجراء الصيانة.يحظر التفكيك والتفريغ على سطح العمل.